제네시스 G70 마그마 출시 예고기존 G70을 크게 뛰어넘는 성능 마그마 프로그램에 최적화된 모델 G70 트랙 택시 (출처-제네시스) 제네시스가 GV60 마그마에 이어 G70 마그마를 두 번째 고성능 마그마 모델로 투입할 가능성이 제기됐다. 미국 자동차 매체 모터 어쏘리티(Motor Authority)는 제네시스가 G70을 마그마 프로그램의 차기 주자로 검토 중이라고 보도하며, 고성능 세단 시장에서 제네시스의 입지 확대를 예고했다. 최고출력 500~600마력이 예상되는 G70 마그마 G70 트랙 택시 (출처-제네시스) G70 마그마는 BMW M3, 메르세데스-AMG C 63과 같은 고성능 세단과 직접 경쟁할 모델로, 기존 G70의 성능을 크게 넘어설 것으로 기대된다. 현재 G70은 2.5L 가솔린 터보 엔진(최고출력 304마력)과 3.3L V6 가솔린 트윈 터보 엔진(최고출력 373마력)을 탑재하고 있다. 하지만 마그마 버

기아 쏘렌토, 올해 국내 판매 1위 달성 최초로 베스트셀링카 타이틀을 쥔 기아 RV 모델의 수요가 눈에 띄게 증가 기아 쏘렌토 /사진=기아 기아 쏘렌토가 2024년 국내 자동차 시장에서 판매 1위를 기록하였다. 카이즈유데이터연구소의 집계에 따르면, 올해 1월부터 11월까지 쏘렌토는 8만 6,985대가 판매되며 여타 모델들과의 판매량 차이를 벌렸다. 기아 카니발과 현대차 싼타페는 각각 7만 4,878대, 7만 2,577대로 뒤를 이었다. 쏘렌토는 이들 모델과의 차이를 1만 대 이상으로 유지하며 안정적인 판매 선두 자리를 확고히 하였다. 기아 쏘렌토 /사진=기아 쏘렌토는 기아가 1999년 현대차그룹에 편입된 이후 최초로 베스트셀링카 타이틀을 안겨줬으며, RV(레저용 차량) 모델이 판매 1위에 오른 것도 최초이기 때문에 역사적인 성과로 평가받는다. 올해 국내 자동차 시장에서는 RV 모델이 유독

과거 대형 SUV라는 차종이 생소할 땐 그랬다. 경쟁모델이라고 할만한 차가 없었을 땐 당연히 이 모델이었다. 미국에서 건너와 압도적인 인지도와 강력한 견인력, 넉넉한 공간감으로 ‘아이콘’이었던 시대를 보냈다. 한국 자동차 시장에서의 포드 익스플로러는 그런 모델이었다. 시간이 흐르고 SUV 차종이 인기를 얻으며 그 위상이 살짝 꺾였다. 비슷한 크기의 모델도 시장에 등장했다. 하지만 그럼에도 익스플로러는 대형 SUV 시장의 개척자로서 입지를 공고히 했다. 그리고 2024년 11월, 6세대 모델이 국내 출시됐다. 내건 슬로건은 ‘시작은 호기심과 확신’이다. 한층 대담해진 실내외 디자인으로 호기심을 자극하고, 이름이 주는 확신으로 접근할 수 있도록 하겠다는 속내다. 과연 이번

부산모빌리티쇼를 뜨겁게 달구었던 신차 중 하나! KGM 액티언이 신차효과가 무색하게 경쟁 모델인 르노 그랑 콜레오스에게 무참히 참패를 당했다. 토레스를 기반으로 쿠페형 SUV로 쌍용차 시절 파격적인 변신으로 큰 화제를 모았으나 '가장 못생긴 자동차'에 이름을 올리는 등 진기록을 보유했었던 액티언의 후속은 아니지만 네이밍만을 계승한 KGM 액티언은 이름을 따라가는 것인지 몰라도.... 기대 속에 뚜껑을 열었지만, '소문난 잔치에 먹을 것 없다'라는 옛말처럼 월 1천 여대가 조금 넘는 판매량으로 그랑 콜레